Конструктивные характеристики
■ патрубок напорный из латуни
■ корпус рубашки насосной камеры из нержавеющей стали
■ колесо рабочее – плавающее, центробежное, закрытого типа, выполнено из ацетатной смолы
■ фланец переходной из латуни
■ обратный клапан встроен в корпус напорной части электронасоса
■ валы двигателя и насосной части из нержавеющей стали AISI 304
■ винты, стягивающие скобы, корпус двигателя и рубашка насосной камеры из нержавеющей стали
■ уплотнение торцовое – графит/керамика /NBR/AISI 304
■ улучшена защита двигателя по линии вала: уплотнение торцовое усилено специальной манжетой
■ укомплектован кабелем электропитания и пультом управления
■ укрмплектован тросом подвеса длиной, равной длине кабеля электропитания
Двигатель
■ асинхронный двухполюсный с короткозамкнутым ротором, маслонаполненный
■ степень защиты IPХ8
■ класс нагревостойкости изоляции В
■ однофазное исполнение с установленным в пульт управления конденсатором и устройством защиты двигателя от перегрузок
■ напряжение питания: 220 В, 50 Гц
■ режим работы: продолжительный
Ограничения
■ перекачиваемая жидкость: вода или другие жидкости, сходные с водой по плотности и химической активности
■ общая минерализация воды, не более 1500 г/м³
■ показатель рН 6,5 – 9,5
■ содержание механических примесей, не более 50 г/м³
■ максимальный размер частиц, не более 0,2 мм
■ максимальная температура перекачиваемой жидкости: +35°С
Отзывы
Отзывов пока нет.